王銘俊 湖南日?qǐng)?bào) 2025-08-28 21:04:45
開電車出門半路沒電,長(zhǎng)途趕路電量告急怎么辦?
這時(shí),找個(gè)快充站,十幾分鐘的工夫,愛車又“元?dú)鉂M滿”。
但很多人一邊用著快充,一邊心里打鼓:這么快,會(huì)不會(huì)把電池“充壞”?尤其是聽說電池有循環(huán)壽命時(shí)。
別急,今天我們一次說清楚。
湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 王銘俊 通訊員 曾巧
【知識(shí)多一點(diǎn)】
你知道嗎?就像手機(jī)用久了續(xù)航縮水,新能源車電池也有“循環(huán)”一說:從滿電用到快沒電,再重新充滿,這就算一次循環(huán)。
若一款車電池能循環(huán)1000次,按一周充2次算,差不多能用10年,所以不用總擔(dān)心電池提前“退休”。
那么,快充到底會(huì)不會(huì)加速電池衰老?
答案是沒你想的那么可怕。新國(guó)標(biāo)還為此新增了“快充循環(huán)后安全測(cè)試”。
針對(duì)支持快充的電池,在完成300次快充循環(huán)后,便會(huì)進(jìn)行短路等安全測(cè)試。
如果按一輛續(xù)航400公里的車來算,300次循環(huán),相當(dāng)于行駛12萬公里——覆蓋了大多數(shù)車主幾年的里程。也就是說,如果你的車用的是符合國(guó)標(biāo)的電池,即便經(jīng)??斐?,也不容易發(fā)生自燃等安全問題。
最后咱們來聊聊如何延長(zhǎng)電池壽命?記住這幾點(diǎn)就夠了。
電量別極端:盡量讓電量保持在20%—80%之間,避免長(zhǎng)期深度放電或滿電久置。
溫度要控制:夏天避免暴曬,冬天先預(yù)熱再開,電池也怕“中暑”和“凍傷”。
充電選正規(guī):盡量用官方或品牌充電樁,避免劣質(zhì)設(shè)備傷害電池;也別天天快充,偶爾慢充能讓電池“喘口氣”
駕駛要平穩(wěn):急加速、急剎車都會(huì)讓電池在瞬間大電流充放電,傷電池也耗電。
定期做體檢:保養(yǎng)時(shí)記得檢測(cè)電池健康度,發(fā)現(xiàn)問題早處理。
摸清科學(xué)用車小竅門,電池就能耐用又安全,陪你跑更遠(yuǎn)哦。
參考文字來源:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
責(zé)編:李傳新
一審:王銘俊
二審:劉文韜
三審:楊又華
來源:湖南日?qǐng)?bào)
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