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初秋的晴日，在吉首市的大街小巷，電動車如流動的風(fēng)景線穿梭于城市脈絡(luò)之間，成為市民日常出行的“代步利器”。然而，伴隨電動車保有量突破10萬輛，闖紅燈、逆行、超速等亂象一度成為道路安全的“隱形殺手”，也成了城市交通治理難啃的“硬骨頭”。湘西州十五屆人大代表肖波提交的一份建議，不僅破解了這一治理難題，更織密了民生安全防護網(wǎng)。

民生所指 代表行之所向

“早高峰時段，不少電動車搶行闖紅燈，太危險了！”在吉首市人民北路路口，執(zhí)勤交警的感嘆道出了治理困境。這一場景，也被正在調(diào)研的肖波看在眼里。

2024年8月20日，州十五屆人大代表肖波在湘西高新區(qū)工業(yè)大道路口實地調(diào)研外賣小哥騎行電動摩托車送外賣駕駛情況。

作為州人大代表，肖波始終將民生訴求放在心上。通過三個月的街頭走訪，他與20余名騎手、市民和交警深入交流，在10余個重點路口蹲點記錄，詳細梳理出電動車管理的三大癥結(jié)：駕駛?cè)税踩?/span>識薄弱、交通設(shè)施適配不足、執(zhí)法監(jiān)管存在盲區(qū)?；谶@些第一手素材，他在州十五屆人大四次會議上提交了《關(guān)于加強對吉首市電動車管理的建議》，從嚴(yán)格分類管控、完善交通設(shè)施、優(yōu)化標(biāo)識標(biāo)牌、加大執(zhí)法力度、個人信用約束等方面提出具體方案。

多方聯(lián)動 打出治理“組合拳”

這份凝聚民聲的建議很快得到回應(yīng)——州人大常委會將其列為重點督辦建議，交由吉首市公安局、交通等部門聯(lián)合辦理。各責(zé)任單位迅速行動，協(xié)同推進治理工作。

2025年6月4日，州十五屆人大代表肖波參加州人大常委會組織的重點代表建議督辦會。

分類管理率先破題，電動摩托車參照機動車管理，嚴(yán)格執(zhí)行上牌、持證、年檢制度；電動自行車統(tǒng)一登記掛牌，同步開展“安全騎行進社區(qū)”宣傳活動，半年間組織培訓(xùn)6場，覆蓋市民四萬余人次。

交通設(shè)施同步升級，世紀(jì)大道、人民北路等15個主次干道路口新增電動車待行區(qū)，配套設(shè)置醒目的“禮讓行人”地面標(biāo)識；在學(xué)校、市場周邊增設(shè)10余塊警示標(biāo)牌，引導(dǎo)規(guī)范通行。

科技賦能提升效能，新增20余處電子警察監(jiān)控電動車違法，通過智能系統(tǒng)自動識別違規(guī)行為，違法信息實時短信推送至駕駛?cè)耸謾C，形成“發(fā)現(xiàn)—提醒—處理”的閉環(huán)管理。

信用約束更添保障，建立電動車駕駛?cè)诵庞脵n案，將交通違法行為與個人征信掛鉤，形成有力震懾。

跟蹤問效 讓治理更貼民心

“建議落地不是終點，群眾滿意才是目標(biāo)。”肖波的話道出了人大代表的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。他全程跟蹤治理進度，先后3次參與部門協(xié)調(diào)會，多次重返街頭開展“回頭看”，收集到的10余條市民反映的問題全部反饋至相關(guān)單位。助力實現(xiàn)“治理—反饋—優(yōu)化”的良性循環(huán)，確保管理措施更加貼合實際、符合民意。

“從搶行到禮讓，這不僅是行為的轉(zhuǎn)變，更是城市文明的進步。”家住乾州街道的市民張女士感慨道。

如今行走吉首街頭，變化清晰可見：電動車有序停放在劃定區(qū)域，紅燈前駕駛?cè)俗杂X等待，主干道通行效率提升近三成。據(jù)統(tǒng)計，交通環(huán)境整治以來，市民滿意度不斷上升。肖波代表用扎實的履職實踐，詮釋了“人大代表為人民”的深刻內(nèi)涵。在吉首市，這場以民生為導(dǎo)向的治理創(chuàng)新，正讓城市交通更有序，讓百姓出行更安心。（來源：湘西州人大）

作者：毛遠安

責(zé)編：郭宸

一審：郭宸

二審：蘇莉

三審：唐婷