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關(guān)于
2025-08-17 09:08:05
木須蟲
8月13日，《市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》公開向社會征求意見。征求意見稿涵蓋了汽車召回、生產(chǎn)一致性、商業(yè)宣傳、事件事故報告四大方面。上述領(lǐng)域均是目前新能源汽車消費(fèi)者最為關(guān)注的。
智能駕駛技術(shù)正以顛覆性姿態(tài)重塑汽車行業(yè)，新能源車企在算法迭代與場景應(yīng)用上加速競逐，智駕功能成為市場焦點(diǎn)。然而，在技術(shù)狂奔的背景下，虛假宣傳、安全事故等時有發(fā)生，行業(yè)如何始終行駛在安全賽道成為重要課題。
部分企業(yè)為搶占市場份額，刻意模糊輔助駕駛與自動駕駛的邊界?？浯笾邱{系統(tǒng)能力、隱瞞功能局限的營銷話術(shù)屢見不鮮，甚至通過命名誤導(dǎo)消費(fèi)者將輔助功能等同于無人駕駛。這種概念包裝不僅扭曲技術(shù)認(rèn)知，更埋下安全隱患——當(dāng)駕駛員因過度信任系統(tǒng)而放松警惕，緊急狀況下的反應(yīng)延遲可能釀成悲劇。監(jiān)管新規(guī)明確禁止此類宣傳，要求企業(yè)在顯著位置標(biāo)注安全提示，正是對技術(shù)倫理的糾偏。
技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)以安全讓步為代價。智能駕駛的商業(yè)化競賽，本質(zhì)是安全與責(zé)任的比拼。監(jiān)管新規(guī)通過制度約束矯正市場偏差，但企業(yè)更需建立“安全優(yōu)先”的底層邏輯：在算法開發(fā)中嵌入冗余保障，在用戶教育中強(qiáng)化風(fēng)險提示，在技術(shù)迭代中堅守安全底線。
當(dāng)行業(yè)從概念炒作回歸技術(shù)本質(zhì)，智能駕駛的競逐才能真正跑在安全的賽道上。唯有以敬畏之心駕馭科技，方能抵達(dá)“人機(jī)共駕”的美好未來。
（作者單位：湖北嘉魚縣政協(xié)）
責(zé)編：彭鶴鳴
一審：彭鶴鳴
二審：歐陽金雨
三審：易博文
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