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北京鐵路 2025-08-16 16:55:11
在北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)
有一處特別的“鐵路風景”
——兩座火車站“背靠背”
站房相距不足100米
這兩座車站
一座是擁有百年歷史記憶的
黃村站
一座是一頭連接北京
一頭連接雄安的
北京大興站
今天小編就為大家介紹一下
這兩座“親密”的車站
黃村站
黃村站
位于北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)
始建于1893年，1895年建成通車
1996年京九鐵路通車后
黃村站成為
京滬、京九兩大干線的共線車站
站場規(guī)模逐步擴大
2015年
車站已有2座站臺、12條股道
兼具客運與貨運功能
“建站時這里還是黃村小鎮(zhèn)
鐵軌鋪到村口時
全村人都來慶賀”
在黃村站工作了30年的龐師傅回憶
“后來隨著北京地鐵大興線開通
黃村站吸引了很多京津間換乘的旅客
那時候綠皮車一靠站
賣冰棍的、扛行李的
熱鬧得像集市”
2010年12月
北京地鐵大興線開通
黃村站的客流量隨之上升
“地鐵+鐵路”模式
吸引了京津間更多乘客的轉乘
2011年
車站進行了最后一次大規(guī)模的修葺
2022年3月25日起
黃村站臨時停辦客運業(yè)務
轉為貨運站
8月8日
連結員肖強正拿著對講機
指揮列車解體
“昨天剛編組完一列貨車
今天要處理69節(jié)集裝箱貨車
黃村站運送的物品種類不斷增多
目的地也在不斷增多”
忙完工作后，他說
如今的黃村站
日均編組解體列車十余列
是北京南部物流的重要通道
北京大興站
北京大興站
于2018年11月10日開工建設
2019年9月26日投入使用
作為京雄城際鐵路的中間站
主要客流方向為
大興機場站、雄安站方向
和北京西站、天津西站方向
2025年4月18日
北京大興站增開天津西方向列車后
車站根據(jù)客流情況
增加10臺天津西方向檢票閘機
候車室增設座椅400余個
自助充電口40個
增加自動售貨等智能便民設施
此外
綜合服務中心增加工作人員
為旅客快速辦理車票業(yè)務
安排專人引導重點旅客
保障每位旅客出行順暢
“我在北京大興站附近住
經(jīng)常帶著兩個孩子去天津玩
之前得去北京南站坐車
如今家門口就能坐車
特別方便”
旅客王女士說
乘車時需注意
到北京大興站乘車時
許多旅客乘坐北京地鐵4號線
抵達黃村火車站出站后
會誤以為是在黃村火車站乘車
或找不到北京大興站的具體位置
小編提示
旅客可從
黃村火車站站前廣場向北
步行約2至3分鐘
通過設有自動扶梯和無障礙電梯的
城市連廊
到達北京大興站
旅客在購票乘車時
還容易將
“北京大興站”和“大興機場站”混淆
兩站相距約30公里
買票或換乘時一定看好車站名稱
避免耽誤旅程
如在乘車過程中發(fā)現(xiàn)買錯了目的地
可隨時聯(lián)系身邊的鐵路工作人員
尋求幫助
在不足百米的距離里
普速與高鐵列車并肩前行
一邊是城市記憶的沉淀
一邊是城市效率的加速
從黃村站到北京大興站
是一場城市發(fā)展的接力
也是不斷提升旅客乘車體驗的
生動畫卷
責編：李莉芹
一審：李莉芹
二審：陳永剛
三審：文鳳雛
來源：北京鐵路
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