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央視網(wǎng)消息：據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，8月15日22時(shí)47分，經(jīng)過約6.5小時(shí)的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協(xié)同，在地面科研人員配合支持下，圓滿完成第三次出艙任務(wù)。

8月15日16時(shí)許，航天員陳冬打開問天氣閘艙艙門并出艙，這是航天員陳冬的第6次出艙活動，他也成為了目前在艙外執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。

身著藍(lán)色飾帶艙外服的01航天員陳冬登上機(jī)械臂末端的自動腳限位器，03航天員王杰在艙內(nèi)向陳冬傳遞設(shè)備。

隨后機(jī)械臂開始運(yùn)動，陳冬使用照相機(jī)和熱成像儀對空間站外部進(jìn)行巡檢。

16時(shí)50分許，航天員王杰出艙，與陳冬協(xié)同作業(yè)。這是王杰的首次出艙，他也成為第二位艙外活動的航天飛行工程師。期間，航天員陳中瑞在天和核心艙內(nèi)進(jìn)行支持。

22時(shí)47分，在完成空間站空間碎片防護(hù)裝置及艙外輔助設(shè)施安裝、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢等任務(wù)后。航天員陳冬、王杰安全返回天和核心艙，出艙活動取得圓滿成功。

我國空間站首次應(yīng)用專業(yè)領(lǐng)域AI大模型　“悟空AI”大模型助力航天員出艙任務(wù)

與以往不同的是，此次神二十乘組在開展工作時(shí)有了一個(gè)新的“助手”，就是由天舟九號貨運(yùn)飛船搭載上行的“悟空AI”大模型。在神二十乘組第三次出艙活動的準(zhǔn)備工作中，“悟空AI”大模型發(fā)揮了輔助支撐作用。同時(shí)，它還為航天員在軌工作提供了智能化、專業(yè)化的支持。

“悟空AI”基于國內(nèi)開源模型開發(fā)，結(jié)合載人航天飛行任務(wù)需求，采用預(yù)訓(xùn)練和指令微調(diào)技術(shù)，構(gòu)建了專業(yè)領(lǐng)域大語言模型和以航天飛行知識規(guī)范為核心的知識庫。

中國航天員科研訓(xùn)練中心鄒鵬飛介紹，航天員根據(jù)需要去詢問“悟空AI”，比如今天有哪些工作，在工作過程中可能有哪些操作指南，一些說明性質(zhì)的知識。

大模型技術(shù)在我國空間站首次應(yīng)用驗(yàn)證，構(gòu)建了天地協(xié)同的智能問答支持系統(tǒng)。通過地面和在軌兩個(gè)模型，分別提供專業(yè)知識深度解析能力和解決重難點(diǎn)問題。

鄒鵬飛介紹，“悟空AI”大模型為航天員在軌的復(fù)雜操作和故障處置提供快速有效的信息支持。助力航天員更有效地開展工作，豐富在軌的心理保障，也有助于天地協(xié)同效率的提高。

此外，針對載人航天飛行任務(wù)專業(yè)多元、類型復(fù)雜、數(shù)據(jù)海量等特點(diǎn)，“悟空AI”大模型通過開發(fā)場景化數(shù)據(jù)處理等多種功能，確保響應(yīng)快速，回答內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)正確，后續(xù)可拓展增加任務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)測等功能?！拔蚩誂I”大模型在軌一個(gè)月運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，乘組航天員反饋良好，這一成果標(biāo)志著我國空間站在軌智能化應(yīng)用取得重要進(jìn)展。

責(zé)編：李傳新

一審：李傳新

二審：劉文韜

三審：楊又華

來源：央視網(wǎng)