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電動汽車可變身“充電寶”回饋電網(wǎng) 湖南車網(wǎng)互動服務(wù)平臺上線運行

陳娟,孟姣燕     2025-08-14 22:28:23

電動汽車可變身“充電寶”回饋電網(wǎng)

湖南車網(wǎng)互動服務(wù)平臺上線運行

湖南日報8月14日訊(全媒體記者 孟姣燕 見習(xí)記者 陳娟 通訊員 譚天是 陳靖夫)今天,記者從國網(wǎng)湖南電動汽車公司獲悉,湖南車網(wǎng)互動服務(wù)平臺近日正式上線運行,支持車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用。

(湖南車網(wǎng)互動服務(wù)平臺首頁。通訊員供圖)

國網(wǎng)湖南電動汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車網(wǎng)互動按能量流向分為有序充電和雙向充放電。簡單來說,電動汽車可以根據(jù)電網(wǎng)調(diào)節(jié)錯峰充電,也可以反向送電給電網(wǎng),意味著電動汽車從“耗電工具”變身為“移動充電寶”。而實現(xiàn)車網(wǎng)雙向互動,V2G技術(shù)是關(guān)鍵。V2G意為Vehicle-to-Grid(車輛到電網(wǎng))。

記者在長沙市雨花區(qū)月雅苑小區(qū)試點充電區(qū)看到,18臺交流充電樁為有序充電樁,與傳統(tǒng)交流充電樁7千瓦的固定輸出功率不同,有序充電樁的輸出功率為1.3千瓦至7千瓦,通過能源互聯(lián)網(wǎng)、信息控制等技術(shù)實現(xiàn)云端管理,動態(tài)調(diào)整充電時間和充電功率,優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷。在用電高峰期,有序充電樁可靈活降低輸出功率,優(yōu)先保證居民生活用電;在電價低谷時段,充電樁則會根據(jù)預(yù)設(shè)充電,為車主降低充電成本。

(長沙市雨花區(qū)月雅苑小區(qū)試點有序充電樁。陳娟 攝)

目前,國網(wǎng)湖南電動汽車公司在長沙縣榔梨充電站安裝了2臺直流電V2G充電樁。在這里,電動汽車不僅可以充電,還能將儲存的電能反向輸送回電網(wǎng)。記者看到,可實現(xiàn)放電功能的車輛僅限于配有放電功能的車型,車主通過小程序即可完成放電預(yù)約,實現(xiàn)交易閉環(huán)。

(長沙縣榔梨充電站內(nèi)V2G充電樁。通訊員供圖)

責(zé)編:王亮

一審:王亮

二審:胡宇芬

三審:李偉鋒

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