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王茜 陳琪 湖南日報·新湖南客戶端 2025-08-12 10:52:01
湖南日報·新湖南客戶端記者 王茜 通訊員 陳琪
從艱難突圍到全球一枝獨秀，二次創(chuàng)業(yè)成功轉型，實現產值連續(xù)攀升，長沙一派直驅科技股份有限公司（原長沙一派數控股份有限公司）這家專精特新“小巨人”企業(yè)，正以技術硬實力在全球高端裝備競逐中搏風擊浪，揚帆遠航。
破壁：從“卡脖子”到國際領先
1998年，一派直驅董事長朱更紅與伙伴用5萬元啟動資金點燃創(chuàng)業(yè)星火，他們以直線伺服技術為基礎，研制出中國首臺數控活塞異形銷孔鏜床，讓國產發(fā)動機活塞告別進口依賴。
對于控制精度高于2μm以上的數控機床，直線電機就是優(yōu)先或必須的功能部件。直線電機不需要中間傳動環(huán)節(jié)，直接驅動物體運動，具有高精度、高速度、長壽命等獨特優(yōu)勢，是高端裝備的優(yōu)選功能部件。一派直驅的非圓截面數控車床創(chuàng)新性地采用了直線電機，并系統(tǒng)地將相關機械結構、直線驅動、計算機控制等做到了極致。朱更紅自豪地介紹：“我們的技術參數至今仍站在全球前沿：400Hz響應頻率、1μm動態(tài)精度、2000N驅動力?！币劳写碎_發(fā)的非圓截面數控機床，可生產形狀復雜、高精度的發(fā)動機活塞，助力中國內燃機跨越國四至國七排放門檻，也同步實現了歐四至歐七排放標準達標。由此，一派直驅榮獲內燃機工業(yè)百年成就獎。
隨著新能源汽車的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場萎縮，競爭對手陸續(xù)退出，而一派直驅堅持住了。戲劇性轉折隨之而來：歐美延緩燃油車禁令。因全球競爭對手消失與自身的技術優(yōu)勢，一派直驅站穩(wěn)了全球行業(yè)領導者地位，業(yè)務覆蓋德國、韓國、俄羅斯等11個國家和地區(qū)。
如今，一派直驅的數控機床供不應求，一派直驅裝備制造負責人王偉介紹：7-9月，已有20多臺機床在排隊生產，其中一半以上將出口到波蘭、墨西哥、印度等國家。
轉型：二次創(chuàng)業(yè)再攀高峰
面對新能源汽車對內燃機市場的沖擊，2009年，一派直驅前瞻性戰(zhàn)略轉型：開啟直線電機業(yè)務板塊，而這與此前公司的拳頭產品——非圓截面數控車床的核心技術是相通的。
歷時8年，投入超6千萬元，經歷稀土價格暴漲、行業(yè)蕭條、人員變動等多重考驗，2017年，一派直驅直線電機業(yè)務終于迎來盈虧平衡，此后連年高速增長。這場脫胎換骨的轉型，終使直線電機產品貢獻了80%以上營收，公司名稱也從“一派數控”變?yōu)椤耙慌芍彬尅薄?/p>
“從訂制的特種機床到規(guī)?；诵牧悴考?，企業(yè)經營邏輯完全不同，前者是‘做精做強’，后者是‘做大做強’?！敝旄t深有感觸，“而二者的核心技術是相通的，那就是直驅技術，這也是我們企業(yè)發(fā)展的護城河，穿越產業(yè)周期的根基?！?/p>
中國高科技產業(yè)化研究會對其“大推力高密度直線電機技術開發(fā)及產業(yè)化”項目評定為整體技術達到“國際先進水平”。這項耗時多年攻關的成果，一舉解決了電磁設計、冷卻系統(tǒng)、推力波動等核心難題，打破大推力高密度直線電機領域長期依靠進口的局面，解決了困擾國內產業(yè)發(fā)展的關鍵“卡脖子”問題。
核心技術成就優(yōu)質產品，在一派直驅電機制造車間，機械轟鳴，工人們有序配合，產能拉滿。電機制造部長陽小波介紹：“我們平均月產量上萬臺，今年上半年已經完成了去年全年的產值?！?/p>
朱更紅表示，今年，直驅電機與數控機床兩大業(yè)務板塊齊頭并進，全年產值爭取實現60%的增長。而談及未來發(fā)展，朱更紅直言，依托中國稀土供應鏈的絕對優(yōu)勢及自身的核心技術，企業(yè)的直線電機必將走向全球，開拓更大市場，為中國智造在全球高端裝備產業(yè)寫下最堅實的注腳。
責編：封豪
一審：封豪
二審：王晗
三審：劉永濤
來源：湖南日報·新湖南客戶端
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