日本www黄,欧美日韩成人在线观看,欧美专区在线观看,中文字幕+乱码+中文乱,99热少妇,伊人久久成人,久久伊人超碰

文/圖/視頻/魏柯 徐遠(yuǎn)鋼 劉海洋 臧遠(yuǎn)耀 劉兵 胡芳萍

2025年1月24日，隨著首批88臺(tái)新能源純電動(dòng)車輛緩緩駛出華容縣汽車站，標(biāo)志著華容縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化正式運(yùn)營(yíng)。作為湖南省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化創(chuàng)建示范縣，華容縣以“集約經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價(jià)格惠民”為目標(biāo)，通過政策創(chuàng)新、資源整合與科技賦能，正逐步構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、便捷高效的客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、155個(gè)行政村的群眾享受到“出門見站、抬腳上車”的便利。

華容縣城鳥瞰。

政策領(lǐng)航定方向

華容縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的推進(jìn)，始于清晰的政策導(dǎo)向與扎實(shí)的頂層設(shè)計(jì)。華容縣從2023年起就緊鑼密鼓推進(jìn)改革。2024年6月，第十八屆政府第30次常務(wù)會(huì)議通過了《城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化及客貨郵融合發(fā)展工作方案》，按照“分批、有序”的原則，對(duì)涉改車輛不回購(gòu)，采取“退一補(bǔ)一”方式的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)方案。

華容縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化啟動(dòng)儀式。

為保障政策落地，華容縣成立了由縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)任主任，分管副縣長(zhǎng)任常務(wù)副主任，涵蓋交通、財(cái)政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等20余個(gè)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人的工作專班，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)。2024年7月1日，縣交通運(yùn)輸局所屬企業(yè)與惠華城投集團(tuán)合資成立華容縣城鄉(xiāng)公共交通有限公司，作為運(yùn)營(yíng)主體，專門負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的創(chuàng)建、經(jīng)營(yíng)和保障工作，形成了“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的良性機(jī)制。

中心汽車站城鄉(xiāng)客運(yùn)站臺(tái)。

改革聚力建網(wǎng)絡(luò)

線路優(yōu)化與運(yùn)力升級(jí)是華容縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的核心抓手。為了摸清底數(shù)，工作專班走遍全縣155個(gè)村場(chǎng)，記錄道路條件、村民出行時(shí)間、帶貨需求等細(xì)節(jié)。結(jié)合周邊縣市經(jīng)驗(yàn)，把原來(lái)的57條線路優(yōu)化成32條，形成“5條主線跑城鄉(xiāng)、10條輔線連鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17條支線通村場(chǎng)”的城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)。像新開通的華容-桃花山線路，每天兩趟往返，村民趕早集、孩子上學(xué)都能搭上準(zhǔn)點(diǎn)車，切實(shí)填補(bǔ)了偏遠(yuǎn)村落的交通空白。

穿梭在工農(nóng)橋樞紐的城鄉(xiāng)客運(yùn)班車。

運(yùn)力投放上，華容縣堅(jiān)持綠色低碳導(dǎo)向，2024年9月啟動(dòng)車輛采購(gòu)，首批購(gòu)置88臺(tái)新能源純電動(dòng)車輛，包括20臺(tái)城市公交和68臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛，所有車輛均按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備智能設(shè)備。12月初，106名駕駛員經(jīng)資格審查、考試及崗前培訓(xùn)后正式上崗，為安全運(yùn)營(yíng)筑牢基礎(chǔ)。

新能源純電動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)班車。

基礎(chǔ)設(shè)施與智能監(jiān)管同步跟進(jìn)。全縣正構(gòu)建“客運(yùn)樞紐站+鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站+城鄉(xiāng)首末站+招呼站”四級(jí)場(chǎng)站體系，計(jì)劃新建及維修210個(gè)招呼站、271塊公交站牌，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、城鄉(xiāng)首末站布局28套充電樁。智能監(jiān)管方面，所有運(yùn)營(yíng)車輛接入省級(jí)交通運(yùn)輸智能監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)運(yùn)行全過程追溯；客貨郵信息融合平臺(tái)則打破數(shù)據(jù)壁壘，讓快遞物流“一網(wǎng)查詢、全程可溯”，科技手段的運(yùn)用讓服務(wù)更高效、安全。

城鄉(xiāng)客運(yùn)調(diào)度中心。

民生收益添動(dòng)能

城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的推進(jìn)，正深刻改變著華容縣城鄉(xiāng)居民的生活與生產(chǎn)方式。在東山鎮(zhèn)桃花山村，村黨支部書記蔡均強(qiáng)感慨：“以前去縣城辦事，得先步行到鎮(zhèn)上再轉(zhuǎn)車，來(lái)回要大半天?，F(xiàn)在村口就有招呼站，直達(dá)縣城只要40分鐘，老人看病、孩子上學(xué)方便多了?！边@種變化在章華鎮(zhèn)跑馬村、三封寺鎮(zhèn)華一村同樣顯著，“抬腳上車”成為村民的日常。

行駛在桃花山農(nóng)村公路上的城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛。

票價(jià)惠民讓群眾感受最直接的福利。后續(xù)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線票價(jià)將在原道路客運(yùn)票價(jià)基礎(chǔ)上整體下調(diào)，常年需乘車往返的村民年均可節(jié)省開支數(shù)百元。針對(duì)學(xué)生、園區(qū)工人等群體，還開通了定制公交，進(jìn)一步提升服務(wù)精準(zhǔn)度。同時(shí)，縣城區(qū)實(shí)行65周歲以上老年人、退役軍人、殘疾人（盲人及一級(jí)肢殘）、14周歲以下兒童等特殊人群免費(fèi)乘坐公交車政策。

科創(chuàng)紡織公司通勤公交專線。

長(zhǎng)工實(shí)驗(yàn)學(xué)校夜間公交專線。

客貨郵融合是另一大亮點(diǎn)。按照“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”原則，華容縣規(guī)劃了華容-磚橋、華容-江州等4條客貨郵融合示范線路，覆蓋7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個(gè)建制村，并在東山鎮(zhèn)、注滋口鎮(zhèn)打造2個(gè)示范片區(qū)，依托鎮(zhèn)村客運(yùn)支線為23個(gè)偏遠(yuǎn)建制村提供快件代運(yùn)服務(wù)。通過“客運(yùn)車輛捎帶郵件快件+小件農(nóng)產(chǎn)品”的模式，既打通了“工業(yè)品下鄉(xiāng)最后一公里”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城最初一公里”，又解決了快遞進(jìn)村難、二次收費(fèi)等問題，讓農(nóng)村物流微循環(huán)更加暢通。

章華鎮(zhèn)毛家巷社區(qū)居民通過城鄉(xiāng)客運(yùn)班車捎帶農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。

從“走得了”到“走得好”，從“人暢其行”到“貨暢其流”，華容縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的推進(jìn)，不僅是交通領(lǐng)域的一場(chǎng)變革，更是城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。隨著“交通網(wǎng)”“物流網(wǎng)”“信息網(wǎng)”的深度融合，華容縣正以更暢通的脈絡(luò)，鋪就鄉(xiāng)村振興的快車道。（實(shí)習(xí)編輯 彭媛 曹盈盈）

責(zé)編：陳彰唯

一審：陳彰唯

二審：陳大勇

三審：陳英明

來(lái)源：新湖南客戶端