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1904年，李聚奎（原名李新喜），誕生于湖南安化（今漣源）縣。他一生征戰(zhàn)，為新中國成立立下赫赫戰(zhàn)功，1995年離世，劉華清贊其“功高德亦高，楷模昭后人”。

兩次活捉敵師長

1930年第一次反“圍剿”，敵前線總指揮第十八師師長張輝瓚孤軍冒進(jìn)。時(shí)任紅九師二十七團(tuán)團(tuán)長的李聚奎，率部從山溝猛沖而出，與兄弟部隊(duì)配合，迅速消滅戴岳旅及增援團(tuán)。隨后直逼第十八師師部，此時(shí)他右大腿中彈，鮮血直流，卻堅(jiān)持不下火線，師政委朱良才強(qiáng)令他療傷，他才離開，還建議讓預(yù)備隊(duì)上。最終，此役全殲敵軍9000余人，活捉張輝瓚。

1933年第四次反“圍剿”，敵軍五十二師和一個(gè)旅集結(jié)大龍圩。時(shí)任紅九師師長的李聚奎，果斷率部直插敵師部，令機(jī)槍連與步兵連一同沖鋒，僅40分鐘，就以傷亡46人的代價(jià)，全殲敵軍3000人，活捉敵師長李明。聶榮臻激動(dòng)高呼 ：“紅軍萬歲！”

長征開路立奇功

1934年11月長征時(shí)，中央紅軍處境危急。時(shí)任紅一師師長的李聚奎，突然接到開路任務(wù)，他親率第三團(tuán)急行軍，途中遇到毛澤東、周恩來，受領(lǐng)詳細(xì)任務(wù)后繼續(xù)前進(jìn)。毛澤東贊其“是個(gè)開路先鋒的角色”。最終，他率部突破敵第三道封鎖線，攻占宜章縣城。

后續(xù)長征中，李聚奎率紅一師突破瀟水、鏖戰(zhàn)湘江、搶渡烏江、攻下遵義、四渡赤水。強(qiáng)渡大渡河時(shí)，他率部一天一夜冒雨行軍70多公里，控制安順場河段，命紅一團(tuán)組織渡河奮勇隊(duì)，17名勇士強(qiáng)渡成功，為紅軍過河創(chuàng)造條件。周恩來稱贊紅一團(tuán)為“天下第一團(tuán)”，楊得志稱“都是李師長領(lǐng)導(dǎo)有方”。

千里行乞?qū)h路

長征會(huì)師后，李聚奎任西路軍第九軍參謀長。1936年11月，西路軍遭“馬家軍”瘋狂進(jìn)攻。李聚奎參與多場戰(zhàn)斗，在梨園口戰(zhàn)役中率部殊死抵抗，協(xié)助軍長帶出官兵。但西路軍最終寡不敵眾全軍覆沒。

“馬家軍”在河西走廊地毯式搜索紅軍，李聚奎決心找黨找紅軍。他拆槍換衣扮成叫花子，踏上征途。近兩個(gè)月里，他風(fēng)餐露宿，躲過三次搜捕，靠討飯棍、干糧袋、指北針，憑著對黨的忠誠，終于找到黨中央。毛澤東大手一揮：“你是雖敗猶榮！”

抗美援朝保后勤

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，李聚奎任東北軍區(qū)后勤部部長。他迅速組建機(jī)構(gòu)、籌備物資，第一次戰(zhàn)役前就將大批物資運(yùn)過鴨綠江。

戰(zhàn)爭初期，敵空軍轟炸我后勤運(yùn)輸線，物資運(yùn)達(dá)率低。李聚奎建議建立防空哨，使汽車損失大幅減少，運(yùn)輸效率提高。針對前線用餐難題，他提出將炒面作為野戰(zhàn)食品，后方群眾踴躍炒面，前方官兵英勇作戰(zhàn)。洪學(xué)智說：“沒有炒面，就解決不了部隊(duì)物資保障。”

1955年7月，李聚奎由于任石油工業(yè)部第一任部長，未參加授銜，1958年2月任總后勤部政委補(bǔ)授軍銜時(shí)，他“就低不就高”，盡顯崇高豁達(dá)胸懷，最終被補(bǔ)授上將軍銜。

《文萃報(bào)》3474期摘自中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)

責(zé)編：羅嘉凌

一審：黃帝子

二審：蘇露鋒

三審：范彬

來源：《文萃報(bào)》