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馮興亞:廣汽已全面進入“戰(zhàn)時狀態(tài)”

  21世紀經(jīng)濟報道   2025-07-14 12:15:20

“今天,廣汽已全面進入‘戰(zhàn)時狀態(tài)’。”7月11日,廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞在2025中國汽車論壇上直言,廣汽集團將全力打好“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)”這關(guān)乎未來的“三大戰(zhàn)役”,助力再造新廣汽。

當前,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的深刻變革,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮洶涌而至,徹底改變了游戲規(guī)則。在這場變革中,用戶需求成為核心變量,汽車不再僅僅是滿足出行需求的工具,而是承載個性、情感與生活方式的移動伙伴。以廣汽集團為代表的傳統(tǒng)車企,唯有緊跟時代步伐、以變應(yīng)變,方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

馮興亞表示,面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革,廣汽集團“初心不改,路徑要變”,既要堅守自己的原則,確保汽車安全和功能價值底線;更要全面提升對客戶需求的洞察能力、重構(gòu)用戶運營體系,擁抱和滿足用戶核心需求,著力打造情緒價值。

用戶需求戰(zhàn):精準洞察,重構(gòu)研發(fā)體系

“用戶需求是汽車產(chǎn)業(yè)演進的核心變量。”馮興亞表示,隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的興起,用戶需求發(fā)生了根本變化,汽車已成為承載個性和情感的移動伙伴。

為此,廣汽在確保汽車安全和功能價值底線的同時,全面提升對客戶需求的洞察能力、重構(gòu)用戶運營體系,擁抱和滿足用戶核心需求,著力打造情緒價值。因此,廣汽系統(tǒng)引入了DSTE(開發(fā)戰(zhàn)略到執(zhí)行)、IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))、IPMS(集成產(chǎn)品營銷與銷售)流程體系,“以用戶為中心”推進全面變革。

同時,廣汽重構(gòu)產(chǎn)品、造型、整車、平臺技術(shù)等資源及相關(guān)配套職能,構(gòu)建“從用戶洞察為起點到產(chǎn)品交付”的廣汽大研發(fā)體系,確保車型開發(fā)在滿足功能價值基礎(chǔ)上,精心鍛造讓客戶心動的情緒價值。

通過對市場充分的洞察和分析,廣汽意識到,增程和插電車型必將與純電產(chǎn)品長期伴生發(fā)展。因此,基于過去十年的技術(shù)積累,廣汽快速調(diào)整車型和技術(shù)路線布局,迅速投入新產(chǎn)品。

從今年開始,廣汽將持續(xù)導(dǎo)入多款增程和插電車型。例如,今年8月將正式上市交付的廣汽昊鉑HL增程版,便是廣汽在此領(lǐng)域的力作。

針對未來個性化消費市場,廣汽以核心科技創(chuàng)新為支撐,針對性強化性能長板。例如充分發(fā)揮廣汽在電驅(qū)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,基于廣汽昊鉑SSR超跑技術(shù)積累,大力提升產(chǎn)品的加速性能,使家用產(chǎn)品的加速性能可以邁進3秒大關(guān),為用戶帶來怦然心動的駕駛體驗。與此同時,基于用戶對經(jīng)濟性的高要求,廣汽以1度電行駛12公里為目標,強力攻關(guān)極致電耗。

產(chǎn)品價值戰(zhàn):科技賦能,安全護航

馮興亞介紹,在“新能源上半場”的競爭中,依托持續(xù)的高強度研發(fā)投入,廣汽掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅(qū)、超級快充、第三代混動系統(tǒng)等新能源領(lǐng)先技術(shù)。

面對“智能化下半場”,廣汽實現(xiàn)了智能輔助駕駛城區(qū)NDA在廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安的全面搭載,并力爭在今年下線首款前裝量產(chǎn)L4高度自動駕駛車型。

此外,高算力星靈電子電氣架構(gòu)、“基于生成式AI端到端架構(gòu)”的廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)、“端云一體大模型智能體”以及智能底盤域控等核心智能技術(shù)均已實現(xiàn)量產(chǎn),將全面提升產(chǎn)品價值體驗。

堅持安全是不可妥協(xié)的底線。廣汽發(fā)布了“廣汽星靈安全守護體系”,構(gòu)建了全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)、全時安全保障,為八大關(guān)鍵系統(tǒng)配備雙冗余設(shè)計,以雙倍成本守護用戶無價的安全。同時,廣汽還與華為、寧德時代、滴滴等科技巨頭深入合作,持續(xù)以科技創(chuàng)新和極致質(zhì)價比滿足用戶個性化需求,為用戶創(chuàng)造更多價值。

服務(wù)體驗戰(zhàn):重構(gòu)營銷體系,提升客戶體驗

“重構(gòu)用戶信賴滿意的營銷體系。”馮興亞表示,廣汽正在全面導(dǎo)入IPMS(集成產(chǎn)品營銷和銷售)體系,以此為核心,全面深化 “直聯(lián)、直服、直營”的“營銷金三角”客戶新體驗。

據(jù)悉,為構(gòu)建“以客為尊”的營銷服務(wù)一體化流程體系,廣汽重新梳理了服務(wù)流程,全面導(dǎo)入NPS(顧客凈推薦值)指標管理評價體系,確保店端和全體銷售服務(wù)人員更加專注客戶體驗和滿意度的提升。

據(jù)馮興亞介紹,在線上線下融合運營方面,除了線上24小時全天候在線的超級管家實現(xiàn)100%直連客戶,廣汽依托廣汽全國2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)點,加快建設(shè)“廣汽綜合銷售服務(wù)中心”,打造“全方位、多層次、線上線下融合”的新服務(wù)體系,實現(xiàn)93%的問題在2小時內(nèi)解決。

在軟件領(lǐng)域,馮興亞指出,廣汽今年已全面實施整車軟件大版本定期OTA分類升級體系,為用戶帶來常用常新的智能科技價值體驗;在渠道領(lǐng)域,廣汽將加速在低線城市的渠道下沉,讓服務(wù)更好觸達各級城鎮(zhèn)消費者。

此外,廣汽也將通過流程再造,重塑與客戶需求相匹配的綜合服務(wù)能力,把客戶價值的打造真正體現(xiàn)在客戶體驗全過程之中。

面向未來,馮興亞表示,廣汽將以“番禺行動”為引領(lǐng),在堅守汽車安全和功能價值底線的基礎(chǔ)上,為用戶提供一流的功能價值和情緒價值。通過轉(zhuǎn)型、變革、重構(gòu)打贏“用戶需求、產(chǎn)品價值、服務(wù)體驗”三大戰(zhàn)役,力爭在2027年實現(xiàn)自主品牌銷量200萬輛,實現(xiàn)廣汽集團二次騰飛。

21世紀經(jīng)濟報道記者 張明艷 廣州報道

責編:劉宇慧

一審:劉宇慧

二審:何尚武

三審:熊佳斌

來源:21世紀經(jīng)濟報道

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