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湖南日報·新湖南客戶端 2025-07-10 11:37:18
陳佳儀 周澤中
7月8日起，廣州往返北京大興的南航航班全面取消值機截載時間，推出“一刻登機”服務：旅客只需在飛機艙門關閉前15分鐘抵達登機口即可。
過去，人們在選擇交通工具時，有這樣一個共識：盡管飛機速度快于高鐵，但是值機、托運、安檢等一系列流程非常耗費時間，尤其是機場一般提前30－40分鐘截止值機，乘客往往需要提前2小時抵達機場。而“一刻登機”服務正是針對這一痛點，對以往“快線航班”服務進行了升級：旅客可在航班起飛前15分鐘內(nèi)完成登機手續(xù)。如旅客確實無法在起飛前15分鐘登機，還可通過快線服務迅速改簽至下一班航班，極大方便了乘客，節(jié)約了其出行時間。
但是，值得注意的是，對于有托運行李的旅客，該航線的行李托運辦理時間仍為起飛前30分鐘。這意味著，盡管航空公司推出了這項便民利民服務，乘客仍需根據(jù)自身情況和機場實際狀況，留出充足時間辦理乘坐航班手續(xù)。同時，航空公司也應配套動態(tài)調(diào)度機制，避免因乘客過度依賴“15分鐘登機”導致安檢擁堵，或因個別旅客遲到影響航班準點率。
“一刻登機”服務在業(yè)內(nèi)屬于首創(chuàng)，值得推廣。在此基礎上，不妨引入更多智能化手段，比如利用移動端推送個性化提醒，引導旅客合理規(guī)劃時間。如此一來，無論是常規(guī)班次還是特殊時段，都能實現(xiàn)更加平穩(wěn)有序地運轉(zhuǎn)，從而最大程度釋放“一刻登機”帶來的紅利，讓每一位旅客切實感受到民航業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的速度與溫度。
（作者分別系湘潭大學文學與新聞學院新聞與傳播專業(yè)2024級研究生、湖南日報全媒體評論員）
責編：楊興東
一審：楊興東
二審：尹虹
三審：王禮生
來源：湖南日報·新湖南客戶端
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