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新湖南客戶端7月6日訊（通訊員 羅湘運(yùn)）7月5日，長沙市北雅中學(xué)2301班的同學(xué)們來到中南大學(xué)鐵道學(xué)院的軌道交通科普基地開展暑期社會實(shí)踐活動，全方位了解中國鐵路發(fā)展從“追趕”到“領(lǐng)跑”的巨變，為中國高鐵成為國家“靚麗名片”而倍感自豪。

了解歷史

同學(xué)們首先參觀了中南大學(xué)鐵路園，園內(nèi)陳列的三臺機(jī)車，是我國軌道交通特別是中國鐵路機(jī)車從無到有、從弱到強(qiáng)、產(chǎn)品更新?lián)Q代的三個重要發(fā)展歷史階段的里程碑標(biāo)志。第一代機(jī)車被稱為建設(shè)型蒸汽機(jī)車，來自內(nèi)蒙古包頭，由呼和浩特鐵路局捐贈；東風(fēng) 4 型內(nèi)燃機(jī)車，是中國鐵路第二代電傳動柴油機(jī)車的首型機(jī)車，也是中國第一種交直流電傳動柴油機(jī)車；第三輛為韶山 3 型電力機(jī)車，是我國第二代客貨用電力機(jī)車。

感受科技

接著，同學(xué)們觀看了軌道車輛實(shí)車碰撞試驗(yàn)展示平臺和列車氣動特性研究展示平臺。軌道車輛實(shí)車碰撞試驗(yàn)展示平臺是自主研建、國內(nèi)軌道交通行業(yè)唯一能實(shí)時測定大噸位沖擊力、填補(bǔ)國內(nèi)空白的“列車整車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)”?？捎糜诟餍丸F路客車、動車組動車和拖車、地鐵車、各型貨車的實(shí)車撞擊試驗(yàn)和產(chǎn)品評估，可直接對國內(nèi)外各型軌道車輛開展碰撞試驗(yàn)，是具備實(shí)車碰撞試驗(yàn)?zāi)芰霸u估資質(zhì)的唯一裝置。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛、軌道、人體耦合碰撞、爬車、脫軌等碰撞試驗(yàn)及產(chǎn)品評估，解決了列車碰撞事故成因分析及場景再現(xiàn)技術(shù)難題。列車氣動特性研究展示平臺是世界上規(guī)模最大、國內(nèi)唯一的“列車氣動性能模擬動模型試驗(yàn) 裝置”。實(shí)驗(yàn)裝置最高彈射速度可達(dá) 500km/h，已完成數(shù)十種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的列車流線型外形的研制，對列車交會行車安全評估、隧道形狀設(shè)計(jì)、隧道通風(fēng)等研究提供大量實(shí)驗(yàn)支撐。高速列車研究中心完成了我國提速、高速流線型列車空氣動力外形、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，已投入運(yùn)營的共計(jì) 39 種。

提高認(rèn)知

最后同學(xué)們在科普基地大禮堂聆聽了志愿者老師的關(guān)于軌道交通科學(xué)研究的精彩講座，讓大家感受了科技進(jìn)步魅力，也對中國鐵路事業(yè)有了更深刻的了解。

同學(xué)們通過本次中南大學(xué)軌道交通科普基地暑期社會實(shí)踐活動“零距離”接觸列車整車碰撞實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、深入了解列車流線型外形的研制，在沉浸式體驗(yàn)中深化了物理原理與工程實(shí)踐的關(guān)聯(lián)認(rèn)知，更直觀感受到中國軌道交通技術(shù)從"追趕"到"領(lǐng)跑"的跨越式發(fā)展。在此次社會實(shí)踐中同學(xué)們既夯實(shí)了科學(xué)素養(yǎng)，又厚植了家國情懷，活動成功構(gòu)建了"雙向行走"的思政大課堂。

本次活動得到了【研學(xué)中國G30·高校研學(xué)中心】的大力支持。

責(zé)編：王德和

一審：黃磊

二審：王德和

三審：瞿德潘

來源：新湖南客戶端